CIVITAVECCHIA – Il consigliere della Lega Pasquale Marino plaude all'iniziativa del sindaco di Gallese Danilo Piersanti e del presidente del comitato per la riapertura della vecchia linea ferroviaria Civitavecchia-Orte Raimondo Chiricozzi, che mercoledì scorso hanno riunito, presso la sede del Comunità Montana di Ronciglione, i sindaci dei 18 comuni interessati alla tratta ferroviaria.

«Ho partecipato alla conferenza in rappresentanza del sindaco Ernesto Tedesco  – ha spiegato il salviniano – lo scopo è quello riportare all'attenzione delle istituzioni il problema che si trascina oramai da lungo tempo nonostante la Regione Lazio nel 2015 ha effettuato la conferenza dei servizi dove addirittura fu presentato il progetto ed il plastico di come sarebbero state ristrutturate le 14 stazioni ferroviarie ed i ponti che si trovano lungo percorso ferroviario. Si è convenuto di affermare ancora una volta le grandi potenzialità della tratta che è anche inserita dalla legge 128 del 2017 tra le ferrovie turistiche d'Italia, parte integrante delle ferrovie dismesse o sospese e da recuperare, piano confermato anche dal relativo provvedimento di attuazione del Ministero dei Trasporti. Anche la Regione Lazio, nel proprio piano dei trasporti, ha ribadito la strategia di sviluppo del trasporto ferroviario dal porto di Civitavecchia verso le aree interne della trasversale Orte-Falconara. È stato ricordato, inoltre, che per la sua riapertura sono stati spesi oltre 220 miliardi di vecchie lire negli anni 80 e le Ferrovie hanno ricevuto altri 123 miliardi di lire finalizzati al completamento dei lavori ed alla elettrificazione. Altre spese importanti sono state fatte da Unione Europea, Regione Lazio, interporto Centro Italia ed Adsp per il progetto realizzato da Italfer. In questo senso è importante anche l'ordine del giorno dell'onorevole Laura Cartaginese, relativo al turismo ferroviario in previsione del Giubileo ed approvato dal Consiglio Regionale a dicembre 2023. Abbiamo ribadito, durante i lavori della conferenza dei sindaci a Ronciglione, che la riattivazione si rende necessaria (oltre che per il trasporto merci) perché permette l'allaccio alla grande linea transeuropea TEN-T1 oltre naturalmente a sviluppare la mobilita turistica su ferrovia, essendo la tratta ricca di una bellissima natura e di panorami incantevoli». Alla conferenza erano presenti i rappresentanti di associazioni ambientaliste ed esperti, oltre al presidente dell'osservatorio regionale sui trasporti. Preso atto che negli ultimi 10 anni il progetto è stato trascurato si è convenuto di chiedere un incontro con il presidente della Regione Francesco Rocca alla presenza dei sindaci interessati, dal Presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Tirreno Centro Settentrionale, dal Presidente della Provincia di Viterbo e dal Presidente della Città Metropolitana di Roma. Per promuovere l'incontro è stato delegato il sindaco di Gallese.